Juntas Comunitarias/Avisos de Audiencias Públicas
En inglés
Aviso al público
Propuestas de cambios en el servicio para el año 2010
Audiencia Pública
Martes 23 de marzo de 2010 o 6:30 p.m.
Aviso de Audiencia Pública
El 9 de febrero de 2010, el Consejo Directivo de DART autorizó la convocatoria a una audiencia pública con el objetivo de recibir comentarios relativos a las modificaciones propuestas en el servicio de autobús, cuya implementación está prevista para diciembre de 2010 a más tardar. Dichos cambios incluyen ajustes de las rutas de autobús y de los horarios en el sureste y el noroeste de Dallas, Farmers Branch y Carrollton. El objetivo es respaldar la inauguración del resto de la Línea Verde (Green Line) del Tren de DART y de la Lake Highlands Station en la Línea Azul (Blue Line). Además, se proponen cambios importantes en el noreste de Dallas, a lo largo del corredor Jefferson Boulevard en Oak Cliff y Cockrell Hill, y determinadas otras áreas del sistema.
Para apoyar la expansión del tren, se propone reducir o eliminar algunas rutas de autobús, extender o acortar otras para que presten servicio a las estaciones de tren y crear nuevas rutas para que funcionen como alimentadoras de las estaciones. Más allá del corredor de la Línea Verde (Green Line), las rutas y los horarios se coordinarían para brindar un servicio más efectivo y eficiente evitando las costosas duplicaciones. A continuación se enumeran los cambios propuestos:
Ruta de autobús
1 - Reducir la frecuencia los días de semana en horas de alto tráfico vehicular y los sábados.
8 - Suspender la ruta. El servicio a lo largo de la mayoría de los segmentos suspendidos que presten servicio a la Union Station sería prestado por la Ruta 51.
11 - Extender la ruta a lo largo de Jefferson Blvd. hasta Cockrell Hill PTL, mejorar la frecuencia de los días de semana llevándola a 15 minutos en horas pico y al mediodía, y de 45 a 30 minutos por la noche, y cambiar la frecuencia de los fines de semana a 30 minutos; trasladar la ruta del centro de Dallas, de las calles Commerce y Main a las calles Young y Wood; suspender el servicio a la Hampton Station y reemplazarlo por la Ruta 512; suspender el servicio a Barlow.
12 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Hatcher Station; trasladar la ruta del centro de Dallas, de Main a Elm Street.
21 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
24 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
26 - Modificar la ruta para que preste servicio al CBD West Transfer Center. La ruta prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) desde la parada actual en Lagow Street cerca de la Hatcher Station; reducir la frecuencia de los días de semana de 24 o 20 a 30 minutos durante todo el día; suspender el servicio al norte del centro de Dallas y reemplazarlo por la Línea Verde (Green Line) y las rutas 27, 525, 526 y 544.
27 (nueva) - Reemplazaría un sector de la Ruta 26 entre el West Transfer Center y Market Center Drive, y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Market Center y Parkland, de lunes a viernes.
29 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Parkland y Love Field; suspender el servicio al área de Bachman.
31 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Walnut Hill/Denton y Bachman, y para que reemplace el sector de la Ruta 185 a lo largo de Shady Trail entre Walnut Hill y Willowbrook; suspender algunos sectores al norte de Walnut Hill Lane (ver las rutas 400, 488 y 532 para conocer el servicio de reemplazo); mejorar la frecuencia de los días de semana, al mediodía y por la noche, llevándola de 60 a 40 minutos.
36 - Modificarla para que opere en Preston Road entre Harvest Hill y Alpha, las rutas 488 (de lunes a sábado) y 486-Valley View (los domingos) prestarán un servicio de reemplazo a lo largo de Harvest Hill y Montfort; reducir de 30 a 40 minutos la frecuencia de los días de semana, al mediodía y por la noche.
37 - Suspender la ruta, reemplazarla por la Línea Verde (Green Line) y las rutas 594, 595 y 597.
39 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Inwood Station; aumentar a 20 minutos la frecuencia entre la Inwood Station y Love Field Terminal, los siete días de la semana; trasladar el servicio del centro, de Main a Elm Street; suspender el servicio al East Transfer Center.
42 - Suspender el sector Spruce HS y reemplazarlo por la Línea Verde (Green Line) y la Ruta 594; mantener el sector de la Hampton Station entre el West Transfer Center y la Hampton Station; mejorar la frecuencia de los domingos, llevándola de 60 a 45 minutos.
44 - Suspender el servicio al norte del West Transfer Center y reemplazarlo por la Línea Verde (Green LIne) y las rutas 27, 486, 532, 535 y 544. El sector restante de la Ruta 44 se intercalaría con la Ruta 11 (que presta servicio a Oak Cliff y Cockrell Hill), y la ruta combinada se volvería a numerar como Ruta 11; reducir a 15 minutos la frecuencia de los días de semana, en horas pico y al mediodía, y llevar la frecuencia de los sábados de 20 a 30 minutos; extender el servicio del centro de Dallas a lo largo de Commerce, de Harwood a South Central, y eliminar el servicio desde el East Transfer Center.
49 - Modificarla para que opere entre el centro de Dallas y Medical District Drive, y para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Parkland Station con un servicio de últimas horas de la noche; reducir de 11 a 20 minutos la frecuencia en las horas de alto tráfico vehicular; aumentar de 45 a 40 minutos la frecuencia de los sábados; agregar un servicio los domingos (servicio al norte de Medical District Drive prestado por la Línea Verde [Green Line] y las rutas 525 y 527).
50 - Reemplazar la mayor parte del sector de Buckner por la Línea Verde (Green Line) y la nueva Ruta 593; modificar el sector de Cockrell Hill para que forme parte de la Ruta 12 y opere desde el centro de Dallas hasta Colorado y Westmoreland únicamente; reemplazar el servicio a Cockrell Hill extendiendo la Ruta 542 desde Davis y Westmoreland con servicio reducido en las horas después del mediodía.
51 - Modificarla para que opere entre la Union Station y la Royal Lane Station; suspender el servicio al East Transfer Center y el servicio en Walnut Hill Lane entre Marsh y Midway (reemplazado por la Ruta 31); continuar a lo largo de Marsh hasta Royal y desde allí, a la Royal Lane Station.
60 - Extender el servicio a lo largo de Garland Road hasta el South Garland Transit Center; reemplazar el ramal LBJ/Skillman por las rutas 374 y 475 modificadas; trasladar la ruta del centro de Dallas, de Main Street a las calles Elm y Commerce.
76 - Extender el ramal Lakewood hasta la Mockingbird Station por Abrams y Mockingbird (reemplazaría un sector de la Ruta 519 suspendida); agregar un servicio al West Transfer Center; reemplazar el ramal Keeneland por las rutas 11 y 376.
110 - Trasladar el servicio del centro de Dallas, de Main a Elm Street.
111 - Trasladar el servicio del centro de Dallas, de Main a Elm Street.
155 - Move downtown Dallas service from Main to Elm Street.
161 - Reducir de 25 a 35 minutos la frecuencia de los días de semana al mediodía.
164 - Suspender los viajes de fines de semana a Fair Park y al área de Winslow/Culver; suspender el servicio en Materhorn Drive; trasladar la ruta del centro de Dallas, de Main a Elm Street.
165 - Suspender la ruta, reemplazarla por la Línea Verde (Green Line) y las rutas 592 (Cheyenne) y 467, o la 593 (Bruton).
183 - Reducir de 45 a 60 minutos la frecuencia de los domingos.
185 - Suspender la ruta, reemplazarla por la Línea Verde (Green Line) y las rutas 27, 31, 533 y 544.
202 - Reducir de 15 a 20 minutos la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
204 - Suspender la ruta, reemplazarla por la Línea Verde (Green Line).
205 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
206 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
210 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
247 - Suspender la ruta, reemplazarla por la Línea Verde (Green Line).
278 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
283 - Reducir la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
331 - Volver a numerar como Ruta 531, prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Farmers Branch Station.
333 - Modificarla para que opere entre el Addison Transit Center y el área de Marsh/Timberglen (ver Ruta 534 para conocer el servicio a la Trinity Mills Station [antes North Carrollton Transit Center] y a lo largo de Frankford Road).
341 - Volver a numerar como Ruta 534 y modificarla para que opere entre la Trinity Mills Station y el Addison Transit Center.
344 - Volver a numerar como Ruta 536, operaría entre la Trinity Mills Station y el Addison Transit Center.
360 - Reducir de 15 o 30 a 20 y 40 minutos la frecuencia de los días de semana en horas de alto tráfico vehicular.
362 - Suspender el servicio en Keller Springs Road y Davenport Road, y modificarla para que opere en Campbell y Preston Road.
374 - Modificarla para que opere a lo largo de Audelia y Walnut Hill, y extenderla desde la LBJ/Skillman Station para que preste servicio a la Línea Azul (Blue Line) en la nueva Lake Highlands Station.
376 (nueva) - Reemplazaría el sector de la Ruta 76 entre Cockrell Hill PTL y Keeneland, y operaría los siete días de la semana.
400 - Modificarla para que preste servicio a la Downtown Carrollton Station, el sector que presta servicio a la Farmers Branch Station y al North Irving Transit Center operaría de lunes a viernes únicamente.
404 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Parkland Station, y que no preste más servicio a la Medical/Market Center Station.
405 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Parkland Station, y que no preste más servicio a la Medical/Market Center Station; trasladar el servicio de la vía de servicio I-35 a Irving Boulevard (las rutas 49 y 525 prestarían el servicio de reemplazo); reducir de 45 a 60 minutos la frecuencia de los sábados y los domingos.
408 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Parkland Station, y que no preste más servicio a la Medical/Market Center Station; reducir de 40 a 60 minutos la frecuencia de los días de semana, al mediodía y por la noche, y llevar la frecuencia de los sábados y los domingos de 45 a 60 minutos.
409 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Parkland Station.
428 - Modificarla para que opere entre el South Garland Transit Center y la Bachman Station únicamente (ver la Ruta 528 para conocer el servicio entre la Bachman Station y el North Irving Transit Center).
444 - Modificarla para que preste servicio al Bishop Arts District por Llewellyn y Davis; eliminar el servicio desde Jefferson; reducir de 40 a 60 minutos la frecuencia de los sábados.
445 - Reducir de 20 a 30 minutos la frecuencia en las horas de alto tráfico vehicular.
452 - Hacer del desvío de Legacy parte permanente de la ruta; reducir el horario de servicio de los días de semana y de los sábados (hasta las 10 p.m.), y de los domingos (hasta las 8 p.m.).
453 - Modificarla para que preste servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Parkland Station, y que no preste más servicio a la Medical/Market Center Station; reducir de 40 a 60 minutos la frecuencia de los días de semana por la noche.
466 - Dividirla en dos rutas en la Buckner Station; mantener el sector sur como Ruta 466; reducir de 22 a 40 minutos la frecuencia de los sábados; volver a numerar el sector norte como Ruta 467.
467 (nueva) - Reemplazaría la Ruta 466 al norte de la Buckner Station y seguiría prestando servicio al South Garland Transit Center con pequeñas modificaciones y el agregado de servicio los domingos; suspender el servicio a la White Rock Station.
475 - Dividirla en dos rutas en la Lake June Station (antes Lake June Transit Center); mantener el sector norte de la Ruta 475 con modificaciones, reemplazar una parte de la Ruta 60 y extenderla para que preste servicio a la Línea Azul (Blue Line) en la Lake Highlands Station; reemplazar la mayor parte del sector sur por la nueva Ruta 591; mejorar la frecuencia de los días de semana, al mediodía y por la noche, y la frecuencia de los fines de semana, llevándolas de 60 a 40 minutos.
486 - Modificarla para que preste servicio a la Royal Lane Station en lugar de Farmers Branch (ver rutas 532 y 544 para conocer el servicio de reemplazo); ajustar la ruta de Sunday Valley View para que opere sobre Harvest Hill, Montfort y Alpha.
488 - Extender la ruta de Brookhaven College a la Farmers Branch Station; reemplazar algunos sectores de la Ruta 31 desde el Addison Transit Center a lo largo de las calles Belt Line y Midway; eliminar el servicio desde Inwood y Spring Valley, y desde Preston y Alpha entre las calles Harvest Hill y Montfort; agregar un servicio a lo largo de Harvest Hill y Montfort; reducir de 45 a 60 minutos la frecuencia de los días de semana, al mediodía y por la noche.
502 - Reducir de 15 a 20 minutos la frecuencia en horas de alto tráfico vehicular.
510 - Suspender la ruta, servicio duplicado prestado por las rutas 11, 444 y 542; reemplazar el sector a lo largo de Superior hasta la Hampton Station por la nueva Ruta 512.
512 (nueva) - Reemplazaría algunos sectores de las rutas 11 y 510 entre Jefferson Blvd. y la Hampton Station, también se extendería, al norte, hasta Davis Street, los siete días de la semana.
519 - Suspender la ruta, servicio duplicado prestado por las rutas 60, 76 y 164.
521 (nueva) - Reemplazaría un sector de la Ruta 539 y operaría entre la Mockingbird Station y Northwest High por Hillcrest Road, de lunes a viernes.
525 (nueva) - Reemplazaría el ramal Governors Row de la Ruta 26 y algunos sectores de la Ruta 49, prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Love Field y Parkland, de lunes a viernes.
526 (nueva) - Reemplazaría el ramal Record Crossing de la Ruta 26 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Inwood Station, los siete días de la semana.
527 (nueva) - Reemplazaría el sector norte de la Ruta 49 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Inwood Station, de lunes a sábado.
528 (nueva) - Reemplazaría un sector de la Ruta 428 entre la Bachman Station de la Línea Verde (Green Line) y el North Irving Transit Center, los siete días de la semana (el servicio de fines de semana se extendería hasta el Neiman Marcus Distribution Center); reducir la frecuencia de los días de semana de 15 a 20 minutos, en horas pico, y de 35 a 60 minutos, al mediodía y por la noche, y llevar la frecuencia de los sábados de 30 a 60 minutos (en comparación con los niveles de la 428).
531 (nueva) - Reemplazaría la Ruta 331 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Farmers Branch Station.
532 (nueva) - Reemplazaría algunos sectores de las rutas 31, 44 y 486 entre McEwen y Forest Lane, también prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Royal Lane Station. Los autobuses no operarían después de las 10:30 p.m.
533 (nueva) - Reemplazaría la extensión Valwood/Hutton de la Ruta 185, también prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Farmers Branch Station, de lunes a viernes.
534 - Modificar la ruta para que opere entre la Trinity Mills Station de la Línea Verde (Green Line) y el Addison Transit Center, reemplazaría un sector de la Ruta 333 a lo largo de Frankford Road y la mayor parte de la actual Ruta 341, los siete días de la semana. La Ruta 333 cubriría el sector a lo largo de Timberglen y Kelly de la Ruta 341.
535 (nueva) - Reemplazaría el ramal RHD Medical Center de la Ruta 44 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Bachman, Royal Lane y Farmers Branch, los siete días de la semana.
536 - Volver a numerar; antes era la Ruta 344.
538 - Modificar la ruta para que opere en dirección horaria únicamente; reducir de 20 a 40 minutos la frecuencia de los domingos.
539 - Suspender la ruta; reemplazar el sector a lo largo de Mockingbird & Hillcrest por la Ruta 521.
542 - Extender la ruta de Westmoreland a Cockrell Hill PTL sobre la ex Ruta 50; suspender el circuito sobre Fort Worth Ave. y Westmoreland. Los autobuses no operarían después de las 9:00 p.m.
544 (nueva) - Reemplazaría el sector de Farmers Branch de la Ruta 44, operaría principalmente a lo largo de Harry Hines Boulevard y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Parkland, Bachman y Farmers Branch, los siete días de la semana.
551 - Modificar la ruta para que preste servicio a la Arapaho Center Station en lugar de a la Spring Valley Station y para que reemplace un sector de la Ruta 571.
554 - Reducir la frecuencia de los días de semana de 15 a 20 minutos, en horas pico, y de 30 a 40 minutos, al mediodía y por la noche.
567 - Finalizar el servicio de los días de semana a las 9:30 p.m.; suspender el servicio de los fines de semana.
571 - Modificar la ruta para que preste servicio a la Spring Valley Station en lugar de a la Arapaho Center Station y para que reemplace un sector de la Ruta 551.
583 - Modificar la ruta para que preste servicio a la Línea Azul (Blue Line) en la Lake Highlands Station.
591 (nueva) - Reemplazaría la mayor parte de la mitad sur de la Ruta 475 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Lake June y Buckner, principalmente a lo largo de Jim Miller Road, los siete días de la semana.
592 (nueva) - Reemplazaría el ramal Cheyenne de la Ruta 165 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Lake June Station, los siete días de la semana.
593 (nueva) - Reemplazaría algunos sectores del ramal Buckner de la Ruta 50 y del ramal Bruton de la Ruta 165, y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en la Lawnview Station, los siete días de la semana.
594 (nueva) - Reemplazaría el ramal Spruce HS de la Ruta 42 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Lake June y Buckner, los siete días de la semana.
595 (nueva) - Reemplazaría la Ruta 37 entre Fair Park y el ramal Prairie Creek, y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones MLK, Jr., Fair Park, Lawnview y Buckner, los siete días de la semana.
597 (nueva) - Reemplazaría el ramal St. Augustine de la Ruta 37 y prestaría servicio a la Línea Verde (Green Line) en las estaciones Lawnview y Buckner, los siete días de la semana.
842 - Modificar la ruta para que preste servicio a la Buckner Station; suspender el servicio a la Lake June Station.
Procedimiento para recibir comentarios:
El Consejo Directivo de DART anima al público a realizar comentarios durante la noche de la audiencia pública, o anticipadamente por escrito. Las personas que deseen hablar deben comunicarse con la Oficina de Asuntos Comunitarios (DART Community Affairs) al 214.749.2543 para registrarse. Se aceptarán registros por anticipado hasta la 1 p.m. del día de la audiencia. Quienes no se hayan registrado previamente podrán hacerlo inmediatamente antes del comienzo de la audiencia, y serán programados para hablar después de las personas con registro previo. Además, los comentarios escritos que se reciban en cualquier momento antes de que finalice la audiencia formarán parte de los registros oficiales de la audiencia. Los comentarios escritos pueden entregarse en la noche de la audiencia o enviarse anticipadamente por correo a la siguiente dirección:
DART 2010 Bus Service Change Proposals
Public Hearing - P.O. Box 660163 - 1401 Pacific Ave.
Dallas, TX 75266-7232
Quienes envíen comentarios deben incluir nombre, dirección y número de teléfono.
Aviso para personas con discapacidades visuales y auditivas:
Si usted desea asistir a la Audiencia Pública y necesita interpretación con lenguaje de signos, por favor infórmelo a DART por lo menos con 24 horas de anticipación, llamando al número de Dispositivo de Telecomunicaciones para Sordos (TDD): 214.749.3628. Una versión en braille de los materiales también estará disponible por solicitud.
Para obtener información adicional:
Por favor, comuníquese con la Oficina de Asuntos Comunitarios (DART Community Affairs) al 214.749.2543.
Juntas comunitarias previas a las audiencias públicas
Antes de la audiencia pública habrá una serie de juntas comunitarias, cuyo listado figura a continuación:
Miércoles 24 de febrero de 2010 a las 6:00 p.m.
Oak Cliff Municipal Center, Room LL02
320 East Jefferson Boulevard
Dallas, TX 75203
MAPSCO 54G
Miércoles 24 de febrero de 2010 a las 6:30 p.m.
Lochwood Library
11211 Lochwood Boulevard
Dallas, TX 75218
MAPSCO 38G
Jueves 25 de febrero de 2010 a las 6:00 p.m.
Pleasant Grove Library
1125 South Buckner Boulevard
Dallas, TX 75217
MAPSCO 58Q
Miércoles 3 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
Grauwyler Recreation Center
7780 Harry Hines Boulevard
Dallas, TX 75235
MAPSCO 33M
Jueves 4 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
Skyline Library
6006 Everglade Road
Dallas, TX 75227
MAPSCO 48J
Jueves 4 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
Dr Pepper StarCenter
12700 North Stemmons Freeway
Farmers Branch, TX 75234
MAPSCO 12V
Lunes 8 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
Addison Conference Center
15650 Addison Road
Addison, TX 75001
MAPSCO 4Y
Lunes 8 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
Dallas Police Department
9915 East Northwest Highway
Dallas, TX 75238
MAPSCO 27Y
Miércoles 10 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
DeWitt Perry Middle School
1709 Belt Line Road
Carrollton, TX 75006
MAPSCO 12D
Jueves 11 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
MLK Senior Center
2922 Martin Luther King, Jr. Boulevard
Dallas, TX 75215
MAPSCO 46T
Sábado 13 de marzo de 2010 a las 12:00 p.m.
DART Board Room
1401 Pacific Avenue
Dallas, TX 75202
MAPSCO 45P
Lunes 15 de marzo de 2010, de 5:00 a 7:00 p.m.
(Reunión a puertas abiertas, Open House)
DART Board Room
1401 Pacific Avenue
Dallas, TX 75202
MAPSCO 45P
Jueves 18 de marzo de 2010 a las 6:00 p.m.
Lakewood Library
6121 Worth Street
Dallas, TX 75214
MAPSCO 36Y
Jueves 18 de marzo de 2010 a las 6:30 p.m.
Bachman Recreation Center
2750 Bachman Drive
Dallas, TX 75220
MAPSCO 33C
Lunes 22 de marzo de 2010 a las 12:00 p.m.
DART Board Room
1401 Pacific Avenue
Dallas, TX 75202
MAPSCO 45P
Audiencia Pública
Martes 23 de marzo de 2010, 6:30 p.m.
DART Headquarters Board Room
1401 Pacific Ave.
Dallas, Texas 75202
MAPSCO 45-P
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